OBTÉN TU CERTIFICACIÓN PARA SER LMA DE EASA

Estará facultado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) para emitir certificados de aptitud para el servicio y actuar como personal de apoyo de su correspondiente categoría, en todo el entorno Europeo, así como en el restos de continentes supeditados a la directiva de la EASA.

• Edad mínima: 18 años
• Conocimientos básicos
  • Exámenes libres por Módulos
• Experiencia en Centros de Mantenimiento EASA145 o similares en tu país

EASA considera formación relevante aquellas titulaciones técnicas oficiales relacionadas con el sector. En España es reconocida la formación profesional perteneciente a los Ciclos de Formación Profesional de Grado Superior: 

• Mantenimiento Aeromecánico: Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico
• Mantenimiento de Aviónica: Técnico Superior en Mantenimiento de Aviónica.

Un alumno examinado por libre se le requiere:

Con formación relevante, 3 años de experiencia en un Centro 145 o equivalente en tu país

Sin formación relevante, 5 años de experiencia en un Centro 145 o equivalente en tu país

NO ES OBLIGATORIO adquirir experiencia en mantenimiento en una organización de la Parte 145. Según el punto 4 del AMC 66.A.30(a), la experiencia en mantenimiento de aeronaves obtenida en diferentes tipos de organizaciones de mantenimiento (según la parte 145, la subparte F de la M.A., la parte CAO, la FAR-145, etc.) o bajo la supervisión de personal certificador independiente puede ser aceptada por las autoridades competentes. Esto significa que la experiencia en mantenimiento de aeronaves puede ser aceptada por la autoridad competente cuando dicho mantenimiento se realice en una organización de mantenimiento que no sea necesariamente titular de una aprobación de la parte 145 de la EASA.

Además, la experiencia en mantenimiento de aeronaves obtenida fuera de un entorno de mantenimiento de aeronaves civiles puede incluir la experiencia en mantenimiento de aeronaves obtenida en las fuerzas armadas, los guardacostas, la policía, etc., o en la fabricación de aeronaves (véase AMC 66.A.30(e)). Sin embargo, corresponde a la autoridad competente evaluar si esta experiencia es aceptable.
Por lo tanto, póngase en contacto con la autoridad competente en la que tiene intención de solicitar una licencia, para comprobar si la experiencia básica sería aceptable.
Véase la parte 66.A.30 y el AMC/GM correspondiente.

• La experiencia deberá haberse adquirido en los 10 años anteriores a la solicitud de la licencia de mantenimiento de aeronaves o de la adición de una categoría o subcategoría a dicha licencia.
• La experiencia requerida deberá ser adquirida en la categoría o subcategoría que se solicita.
• La experiencia deberá ser práctica y abarcar un conjunto de tareas representativas del mantenimiento de aeronaves de la categoría /subcategoría que se solicita.
• Todos los solicitantes deben justificar al menos 1 año de experiencia reciente en aeronaves pertenecientes a la categoría o subcategoría para la que solicita su inclusión en la licencia. De ese año, al menos 6 meses deben haberse adquirido en los 12 meses anteriores a la solicitud. Los restantes 6 meses deben haberse obtenido en los 7 años anteriores a la solicitud.

No, la licencia requiere previamente esta certificación.

Sí, pero depende de los estándares EASA y del país de destino.

• Los exámenes se realizarán en las Aulas autorizadas por FOCA (Nex-AT)
• Con la inscripción se otorgará un acceso a la documentación online.
• El examinador será un representante de Next AT procedente de Suiza.
• Los exámenes se realizarán presencial, vía online a través del Sistema de gestión oficial Next-AT (NXT MS), excepto las preguntas de desarrollo que se realizan en formato papel.
• Los exámenes serán en Inglés o en Español, pudiendo elegir el alumno.

• El solicitante deberá de tener el DNI o pasaporte encima de la mesa para que el examinador verifique la identidad del alumno.
• No se permitirá tener ningún tipo de material y sin ayuda de notas, solopapel en blanco.
• Examen único por módulo.
• Cada examen de módulo comprenderá una muestra representativa delas materias comprendidas en la Parte 66.
• En caso de copiar a otro compañero, se sancionarán con 12 meses sinpoder presentarse en ese mismo módulo.

Examen multirrespuesta o tipo test:

• Todos los módulos tienen parte multirrespuesta.
• 3 respuestas alternativas, sólo una correcta.
• Aprobado= 75%. Las preguntas mal contestadas no penalizan.

Examen de desarrollo:

• Solo los módulos 7A, 9A y 10, se realizan en formato papel.
• Cada pregunta tendrá unos puntos clave en la respuesta.
• Aprobado= 75%; la respuesta debe contener al menos el 75 % de los puntos clave requeridos y no debe cometer ningún error significativo

• El alumno no podrá presentarse en ese módulo hasta 90 días desde la fecha del examen suspendido. El número máximo de intentos consecutivos para cada módulo es de tres. Se autorizan más series de tres intentos siempre que entre ellas transcurra un plazo de espera de un año.
• Los alumnos pueden examinarse en cualquier centro EASA 147.
• En caso de suspender una de las partes del examen (las preguntas multirrespuesta o las preguntas de desarrollo), solo será necesario volver a examinarse de la parte suspendida.

Material de formación:

• Es el programa/aplicación de Next AT por la cual permitirá a los solicitantes, vía Internet, acceso al material de estudio de los módulos inscritos.
• El acceso se cerrará en el momento de realizar el examen.
• El material de estudio está en inglés y en Español.
• El material contendrá todo lo estipulado en el syllabus de la Parte 66, de dónde se sacará el banco de preguntas del examen.

• En este programa se realizarán los exámenes, exceptuando los de desarrollo que se realizarán en formato papel.
• Antes del examen, en la aplicación, se deberá de aceptar la Declaración Jurada por la que el solicitante confirma que han pasado los 90 días del anterior examen suspendido.
• Al finalizar el tiempo del examen la aplicación se cerrará automáticamente.
• La calificación se mostrará automáticamente en el programa. Unos días después de la realización, y verificado el resultado, se comunica al alumno.
• Al obtener un 75%, se emitirá un certificado de forma digital con la firma electrónica del Responsable de Formación. Posteriormente se recibirá el certificado original.

1. Apertura y cierre de un ciclo completo de exámenes libres LMA, categoría B1.1
2. Configuración de 4 Pack entre los 13 módulos de la categoría.
3. Seleccionados por tiempos de horas teóricas oficiales y grados de dificultad.
4. Desde la inscripción del alumno tendrá acceso a todos los contenidos teóricos.
5. Complementar el estudio individual con clases de repasos previas al examen. Además se proporcionan recursos como vídeos, bancos de preguntas, manuales en español, etc, todo en formato digital
6. Cuatro exámenes en el ciclo completo, y se realizan todos en un año.
7. Fechas cerradas, tanto de clases como de exámenes en todo el ciclo.
8. Financiación a medida del alumno, o pago al contado con un gran descuento.
9. Obligación de examinarse de todos los módulos del pack inscrito, salvo justificación bien documentada.
10. Acceso directo a los profesores a través de nuestra plataforma.